本文目录一览：

• 〖壹〗 、汽车裸车价和落地价怎么算
• 〖贰〗、公路客运车票如何定价
• 〖叁〗
  、二手车评估的方法有几种?怎样确定?
• 〖肆〗、汽车保险费用计算方式揭秘:是否按裸车价来定价?
• 〖伍〗 、试论汽车定价的方法有哪些?
• 〖陆〗
  、汽车从哪方面来定价

汽车裸车价和落地价怎么算

汽车落地价可以利用公式来计算：落地价=裸车价+裸车价的155%+4200。具体费用包含：裸车价+购置税（裸车价的55%）+车险（3300+裸车价的3%）+400车船使用税+500验车上牌费 。

新车裸车价六万 ，落地价大概在70109元左右（全款购车情况下）。具体费用分解如下：裸车费用：60000元
。保险费用：4500元。购置税：5309元 。购置税通常根据车辆费用的一定比例计算
。挂号费：300元。这包括上牌等手续费用 。

裸车价即车子的本身的费用，一般就是官方指导价-现金优惠的费用=裸车价；落地价：裸车价+购置税+保险+上牌+其他杂费；下面在进一步分解：购置税
，近来新能源汽车为免税；燃油车或混动车则需缴纳固定金额，这个金额由税务部门根据发票金额按照计算公式得出 ，该笔资金直接进入国库
。

购买一辆裸车费用为55万元的车辆
，车主需要了解从购车到上路所需的各项费用。首先，购置税是购车成本的一部分 ，对于裸车价92900元的车型
，购置税计算方式为10%乘以裸车价，然后除以117% ，即7940元 。另外
，车主还需支付交强险费用，这是一项强制性保险 ，对于7-9座小客车
，每年的费用为1100元
。

公路客运车票如何定价

〖壹〗、对于公路客运票价，根据车辆的等级不同 ，票价也会有所不同。例如，豪华大巴专走高速
，而普通大巴则走走停停，票价因此而有所差异 。一般而言 ，票价大约在0.4到0.5元每公里之间
。然而
，在常规情况下，运输公司通常会推出打折活动 ，类似于航空公司的折扣策略。这使得乘客在非高峰时段享受到更优惠的费用 。

〖贰〗 、客运票价=客运车型运价（含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅客计费里程（营运线路公路里程+城市市区里程）+旅客站务费+车辆通行费±燃油附加费+其它法定收费；跨省（市）同一条班车客运线路上的相同车型
、等级客车的票价水平应当基本一致。

〖叁〗、登录购票网站：登录进入所在地公路客运便民服务网进行订购票
。购票流程：联网汽车客运站提供不少于30%的票源供网上订购
，近来仅支持全价车票购买。优惠票需前往车站窗口购买 。可提前购买当前时间6小时以后的车票
。在同一个订单中，同一旅客一次比较多购买同一班次的票数为5张。

二手车评估的方法有几种?怎样确定?

〖壹〗 、二手车评估费用比较正确的方法主要有以下几种： 使用年限法 简介：评估师通常认为汽车的使用寿命大致为10年 ，将这10年分为3个阶段（3年—4年—3年）来折旧
，折旧率分别为11%
、10%和9% 。前三年每年折11%，总计折旧33%
。特点：此方法简单易行 ，但可能无法完全反映车辆的实际状况。

〖贰〗、减震和悬挂：按压车身四角
，看能否自由反弹跳跃判断系统是否正常 。行李厢：查看盖子边缘有无钣金痕迹，后翼子板反光和色差
。路试检查：检查离合器接合 、原地和坡道提速情况 ，通过空档滑行判断传动效率，检查变速器升档
、降档是否灵活平稳。

〖叁〗、二手车费用的评估方法主要包括以下几种：重置成本法：基于被评估车辆的全新成本
，减去因使用 、磨损等因素导致的价值减少 。计算公式涉及实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值，或直接通过乘以成新率得出评估值
。分为复原重置成本和更新重置成本两种 ，通常优先采用更新成本。

〖肆〗
、二手车在线评估主要分为现行市价法、简易算法和重置成本法 。现行市价法 直接法：基于市场上与待评估车辆性能完全相同的汽车交易案例
，以其成交价为基础，进行调整后得到被评估车辆的费用。这种方法适用于可以找到完全相同参照物的情况
。

〖伍〗 、二手车评估费用的计算方法主要有以下几种： 分阶段折旧率法 公式：评估价=市场现行新车售价×[15%+85%×]+评估值。 说明：此方法将新车使用10年报废视为100分 ，15%作为不折旧的固定部分为残值
，其余85%为浮动折旧值 。折旧分阶段进行，如3年
、4年、3年 ，折旧率分别为11% 、10%和9%
。

汽车保险费用计算方式揭秘:是否按裸车价来定价?

〖壹〗
、汽车保险费用并非完全按裸车价来定价。汽车保险费用的计算方式是一个复杂而多元的过程
，涉及多种因素 。以下是关于汽车保险费用计算方式的详细揭秘： 按裸车价定价 在传统的汽车保险市场中，大部分情况下确实是根据裸车价进行定价
。裸车价即指不包含增值税、上牌费 、购置税等各类杂项成本的基础售卖费用。

〖贰〗
、保险计算方法如下：新车是以发票上的车价再按照保险系统的公式算的 。汽车保险包括交强险和商业险 ，车险的报价就是通过计算这两块的费用相加计算得出的
。车辆保险的计算公式： 车险费用=交强险费用+商业险费用 强险费用 交强险费用计算相对简单
，一般6座以下家用车，一年的基础保费是950元。

〖叁〗、车损险的费用并不统一 ，各家保险公司对车险的优惠和费率不尽相同，因此车损险保费会在一定区间浮动 。车损险的计算公式为：车损险保费 = （基础保费 + 车辆购置价 × 费率） × 优惠系数 其中：基础保费：是保险公司根据车型 、地区等因素设定的固定费用
。

〖肆〗
、车损险的购买费用不是仅仅按照裸车价来确定的。一般来说
，汽车损坏保险的投保金额是按新车购买费用全额来计算的，这包括了购买税 ，并且这基本上已经成为了行业惯例 。然而
，在续保时，保费则可以根据裸车的费用来计算。在新车投保时 ，裸车费用和购置税都应计算在内
，以确定汽车损坏保险的金额
。

〖伍〗、车损险保额是否与裸车价有关？在续保汽车时，车损险保费通常按照裸车费用计算。车损险是一种汽车商业保险 ，主要保障被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损
，保险公司会在合理范围内予以赔偿 。车损险一般是按照新车购置价足额投保，其中包含购置税
。

〖陆〗 、保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险；车损险一般都是按照新车购置价足额投保的 ，其中包含购置税
，这基本是行业的惯例。新车投保时，车损险保额是要计算裸车价和购置税的 ，这是统一的规定；不光是车损险，还有盗抢险、自燃险也都是按照这一标准计算保费的 。

试论汽车定价的方法有哪些?

〖壹〗
、在汽车定价领域
，企业通常采用多种方法来确定产品费用
。其中一种是成本导向定价法，具体包括汽车成本加成定价法和汽车目标成本定价法。通过这两种方法 ，企业可以根据自身的成本结构设定合理的费用 。另一种定价方式是需求导向定价法
，它主要依据消费者对汽车的认知和需求差异来定价
。

〖贰〗、车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数 二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役 ，并仍可继续使用的机动车辆。“中古车”是日本的叫法
，不过我国台湾也称“中古车 ” 。

〖叁〗 、通过控制出租汽车/公交车的一个比例，使得客流在公交
、出租汽车间的分配控制在一个合适的比例 ，避免因租价过低而造成出租汽车有载率过高
，从而可以优化城市交通结构，达到充分有效地利用道路资源的目的
。

〖肆〗、同时 ，去店里也是一种筛选客户的方法
，既然去店里看车了，基本上是有意向购车的 ，而那些只打电话的，很可能就是为了询价。

〖伍〗 、定价的几种方法1）成本加成定价这是最基本的定价的方法
，就是在成本的基础上进行一定比例的加成，从而得出费用 。成本包含固定成本和可变成本。固定成本就是不随产品变动而变动的成本 ，也就是不论你生产多少件
，这些成本都需要负担，比如生产设备
、厂房租金、基础人员工资等等
。

〖陆〗 、太贵了 ，对于一个年轻的驾驶员来说
，除了推背和高逼格，这150万的车 ，比我去年才买的豪华版高尔夫嘉旅没有任何优势。操控
，毕竟嘉旅小，这一点我们不拿出来吹牛逼了 ，试驾完回到自己的车里
，我大喊爽，刚才那是个啥！空间 ，特斯拉又一次被完爆，试驾时前排那个挤
，电动座椅调节手都进不去 。

汽车从哪方面来定价

〖壹〗
、另一种定价方式是需求导向定价法，它主要依据消费者对汽车的认知和需求差异来定价
。企业可以通过对汽车价值的理解定价法 ，根据消费者对车辆性能、外观等方面的认知定价。此外
，对汽车需求的差别定价法也常用，通过分析不同消费者群体的需求差异 ，对不同车型或配置的汽车设定不同费用 。

〖贰〗 、善于以价值导向定价要根据为顾客所能创造的价值或顾客认为这个商品值多少钱来定价
。而不是传统常用的扣除成本后加上利润或完全借鉴竞争对手的定价方法
，前者的定价方法不仅能让你赚到更多钱，顾客还更愿意接受。

〖叁〗
、零部件成本 。汽车定价深受其零部件成本的影响
。例如 ，钢材、塑料等原材料费用的波动直接影响着汽车制造的成本。以桑塔纳为例
，十多年前售价高达二十万，当时钢材费用相对较低 ，而现在的桑塔纳售价不到十万元
，其中的差异并不单纯是因为成本的降低，而是因为零部件的质量和配置有所下降 。

〖肆〗 、汽车成本的定价方法有完全成本加成法 ，目标利润定价法，盈亏平衡定价法和边际成本定价法这四类
。一般说来
，产品应该根据成本加上合理利润来定费用，但在很长一段时间里 ，中国汽车企业一贯推行新车上市高售价的策略
，因此“暴利”成为中国汽车工业的代名词。

〖伍〗、票价的制定由物价局负责，具体方法并不透明 。通常 ，票价由两部分组成
，一部分是运输公司收取的费用，包括汽车折旧
、油费、人工和路费等；另一部分是车站的运营成本。值得注意的是 ，汽车和车站实际上是属于不同的企业
。对于公路客运票价
，根据车辆的等级不同，票价也会有所不同。

〖陆〗 、按裸车价定价 在传统的汽车保险市场中 ，大部分情况下确实是根据裸车价进行定价 。裸车价即指不包含增值税
、上牌费、购置税等各类杂项成本的基础售卖费用
。选取按裸车价定价时
，保险费率相对较高，并且随着时间推移可能会逐渐减少。这种方式较为简单直接 ，但可能无法完全反映车辆的实际价值和风险状况 。