本文目录一览：
- 〖壹〗 、冠道车的缺点和优点,本田冠道不畅销的原因
- 〖贰〗 、本田冠道是什么档次的车
- 〖叁〗、试驾本田冠道:轴距比汉兰达长,2.0T破百7.8s,静谧性表现出色
冠道车的缺点和优点,本田冠道不畅销的原因
动力和油耗表现不佳：5T版本动力弱 、提速慢 、油耗高且油箱小；0T版本动力较好 ，但在城市行驶时油耗高 ，与插混或纯电车相比，经济性差 。竞争对手强大：国产新能源汽车费用亲民、配置丰富、智能化程度高 ，冠道的传统优势被削弱 ，市场竞争力下降 。
然而，冠道也存在一些不足。5T车型动力初期稍显不足，CVT变速箱导致动力输出稍显懒散 。多媒体系统则因操作不流畅 、解析能力弱 ，成为消费者诟病之处 。此外 ，品牌竞争力是冠道的另一大挑战。虽然费用相对竞争力强，但与豪华品牌如宝马 、奥迪、奔驰相比 ，品牌力稍显不足 ，影响了销量。
奢华感强，空间宽敞 ，动力不错 ，驾驶感好 。但是，它也有一些缺点 ，比如起始肉 ，多媒体系统不好用，品牌竞争力弱 ，以及机油增多的问题 。近来 ，购买本田冠道的人并不多，这主要是由于其自身定位和高性价比的竞争对手的存在。
多媒体系统不太好用 冠道的多媒体系统都很普通，像导航 、手机互联等功能虽然都有 ，但是分辨率 、操控型什么的都不太好用 ，而且经常卡死 。品牌竞争力弱 虽然本田这次真的很用心地做冠道，而且做出来的效果也很好 ，但本田这一品牌一直与豪华挂不上钩 ，这就是本田冠道不畅销的原因 。
不建议买冠道的原因主要包括以下几点：车机系统不尽人意：冠道虽然在内饰和驾驶体验上给人留下了深刻的印象，但其车机系统可能不符合部分消费者的期望。这可能会影响驾驶过程中的信息娱乐体验 。中央扶手箱设计问题：冠道的中央扶手箱设计可能不是所有人都能接受的 ，这可能会影响到驾驶者的舒适度和便利性 。
调校差异：从调校角度来看 ，东风本田UR-V相比冠道在动力输出上略有不足，虽然这种差异可能不大 ，但在消费者感知中可能形成一定的劣势。油耗与油箱容量：油耗较高：UR-V在城市拥堵路况下的油耗较高 ，大约在百公里11-12L左右，这对于注重经济性的消费者来说是一个不小的负担 。
本田冠道是什么档次的车
本田冠道是一款高端豪华大型SUV 。以下是关于本田冠道档次的详细解释：品牌定位：本田冠道作为本田品牌的旗舰级SUV ，代表了本田在造车技艺上的至臻水平 ，是本田品牌中的高端车型。
本田冠道：定位为一款中型SUV，适合追求更大空间和更高舒适性的消费者 。本田皓影：定位为一款紧凑型SUV，更适合城市通勤和日常家用 ，对空间需求不是特别大的消费者 。费用水平：这两款车的费用水平相差较大 ，本田冠道由于级别更高，通常费用也会更高。
开本田冠道的人一般属于中高收入档次。以下是具体分析：经济实力：本田冠道的定价区间在298万至398万元 ，这样的费用区间意味着购买者需具备一定的经济实力 ，通常不是普通职场人士能轻松承担的 。
本田冠道是一款定位中高端市场的SUV车型，以其出色的驾驶性能、豪华的内饰设计和宽敞的车内空间 ，赢得了消费者的广泛好评 。具体解析如下：追求高品质驾驶体验的人群 本田冠道在驾驶性能方面表现出色 ，提供了平稳而强劲的驾驶感受。
本田的高端品牌是讴歌（Acura），但本田自身也推出了定位较高的车型如冠道和UR-V 。对于冠道和UR-V的比较如下：品牌背景与定位 冠道：作为本田在中国市场推出的一款中型SUV ，冠道以其宽敞的空间 、豪华的内饰以及强劲的动力性能 ，吸引了众多消费者的关注 。
试驾本田冠道:轴距比汉兰达长,2.0T破百7.8s,静谧性表现出色
〖壹〗 、开着很舒服很从容，试乘体验丝毫不逊色 ，后排空间那叫一个宽敞——这不夸张——2820mm的轴距对于一台中型SUV来说算长的 ，当然，我知道很多人对此没有概念，作为借鉴 ，汉兰达轴距2790mm。
〖贰〗、尺寸对比上 ， UR-V和冠道在同级别中优势明显，以五座布局 、更长的轴距对抗七座汉兰达 ，可想而知 UR-V后排有多奢侈 。而动力方面 ，UR-V 0T两驱版车型破百仅需8s，对比汉兰达0T车型的9s ，完全就是碾压 。
〖叁〗 、冠道这个车 ，有两个排量版本，5T+CVT的版本指导价是22万~238万 ，0T+9AT的版本指导价是298~398万 ，近来冠道全系车型都有优惠，看配置优惠幅度在5~2万元 ，再高的就比较少了 ，不过也看自己跟销售怎么谈。
〖肆〗、本田使用的是工程塑料油箱 。现在多数车型使用塑料油箱，考虑到减轻车身重量，减少油耗 ，是随大流的一种趋势 。汽车油箱用料的铁塑之争由来已久。多数人认为 ，不少铁质油箱采用焊接成型，受到撞击时焊接部位容易发生断裂 ，导致燃油泄漏 ，存在起火爆炸的可能性更大 。
